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ESCANER PROFESIONAL BMW + OBDII, ESPAÑOL
[901035]
143.00EUR

Escaner Portátil profesional, totalmente autónomo, no requiere ordenador para su uso.

    * Actualizable a través de internet
    * Carga de actualizaciones por puerto USB (PC)
    * Cableado DB25-DB15, para uso de adaptador 20pin
    * Producto BASE, incluye diagnosis OBDII, Diagnosis profesional BMW, BMW Cuadro (Airbag-Servicios-Sensores)
    * Todos los textos en pantalla en ESPAÑOL

Características diagnosis OBDII ESPAÑOL

    * Cubre TODOS los vehículos compatibles OBDII - EOBD, Americanos (desde 1996), Asiáticos y Europeos (desde 2001 Gasolina, y 2004 Diesel).
    * Multimarca y Multiprotocolo; CAN Bus, ISO 9141, J1850PWM, J1850VPW, KWP2000 ISO 14230-4, EKWP 2000.
    * Visualización en tiempo real del estado de los sensores del vehículo (velocidad, RPM, Avance encendido, Sensores de oxígeno, MAP, MAF, temperatura refrigerante, etc...)
    * Visualiza y borra, DTC de averías, genéricos y específicos de fabricantes.
    * Visualiza los monitores OBDII y el estado de emisiones.
    * Lee y muestra el VIN (Código de Identificación del Vehículo) y CALID de 17 dígitos, en vehículos del 2002 y posteriores, que soporten el modo 9.
    * Reinicia los indicadores de los Monitores de Emisiones.
    * Determina el estado (MIL) de la lámpara indicadora de malfuncionamiento.
    * Visualiza el nº total de Códigos DTC de averías, leídos.
    * Identifica y visualiza los códigos pendientes.
    * Visualiza en la pantalla LCD retroiluminada, los textos que definen las averías registradas (DTC)
    * Detecta la información del estado de los sensores para cada avería registrada (freeze-frame)
    * Test de los sensores de Oxígeno (por banco sensor)
          o Tensión umbral del sensor rico a pobre
          o Tensión umbral del sensor pobre a rico
          o Voltaje bajo del sensor para el tiempo del conmutador
          o Voltaje alto del sensor para el tiempo del conmutador
          o Tiempo del conmutador del sensor rico a pobre
          o Tiempo del conmutador del sensor pobre a rico
          o Ciclo de prueba con un voltaje mínimo del sensor
          o Ciclo de prueba con un voltaje máximo del sensor
          o Tiempo entre las transiciones del sensor
          o Período del sensor
    * Test para los monitores de abordo:
          o ID de componente
          o Límite Máximo
          o Límite Mínimo
          o Valor del Test
          o Resultado del Test (PASADO - FALLO)
    * Base de datos interna con más de 8000 DTC de averías (genéricos y por fabricantes en modo Profesor)
    * Información avanzada de la UCE:
          o VIN
          o CALID
          o Verificación de Calibración
          o Rastreo Rendimiento Uso

Características Diagnosis BMW 2.4 ESPAÑOL

    * Lectura - Borrado de averías
    * TODOS los textos en ESPAÑOL
    * Desde Versión FINAL (v2.0). Actualizaciones descargables desde nuestra web
    * Más de 21.000 DTC de averías en ESPAÑOL
    * Series vehículos soportados:
          o E81/E82/E87/E88
          o Z1_E30
          o Z3_E36
          o E46
          o E90/E91/E92/E93
          o E28, E34
          o E39, E60/E61
          o E24, E63/E64
          o E23, E32, E38
          o E65/E66
          o E31
          o X3_E83
          o X5_E53
          o X5_E70
          o X6_E71
          o Z4_E85/E86
          o Z8_E52
    * Sistemas cubiertos (versión BETA):
          o DME [Motor]
          o EGS [Transmisión]
          o ABS [Antibloqueo frenos]
          o SRS [Air bag]
          o IHKA/IHKR [Aire Acondicionado/Calefacción]
          o IKE/IKI/KOMBI [Cuadro Instrumentos]
          o EML [Elec.Acelerador]
          o SPM/SM
          o EWS [Inmovilizador]
          o ZKE [Electrónica Carrocería]
          o GR [Control Crucero]
          o PDC [Control Aparcamiento]
          o SZM [Consola central conmutación]
          o BIT [Base interface teléfono]
          o LSZ/LCM [Centro conmutación Luces]
          o LEW [Sensor ángulo dirección]
          o RAD [Radio]
          o EHC [Control electríco de altura]
          o EDC [Control electrónico de amortiguación]
          o BM [Monitor de Abordo]
          o AIC [Control Intervalos automático]
          o NAV [Navegador]
          o MFL [Multi-función Dirección]
          o VID [Video]
          o SES [Sistema entrada Idioma]
          o MID [Pantalla Multi-información]
          o SHD [Techo Deslizante/Basculante]
          o SMF [Memoria Asiento conductor]
          o SPMBT [Memoria espejo pasajero]
          o SPMFT [Memoria espejo conductor]
          o VTG [Caja de cambios]
          o CID [Pantalla Información Central]
          o EPS [Dirección Asistida]
          o SBSL [Satélite, columna-B, izquierdo]
          o SBSR [Satélite, columna-B, derecho]
          o CVM [Módulo superior convertible]
          o SIM [Módulo información y Seguridad]
          o SMB [Memoria Asiento Pasajero]
          o URS [Sensor Rollover]
          o RDC [Control Presión Neumáticos]
          o VMX [Regulación Velocidad Máxima]
          o VNC [Control Arbol de Levas Variable]
          o EKM [Electrónica Módulo Carrocería]
          o DWA [Sisstema Alarma Robos]
          o XEN [Luces Xenon]
          o FHK [Sistema Aire Acondicionado/Calefacción Trasero]
          o GSA [Diferencia control bucle cerrado -blqueo AWD]
          o AHK [Cinética Eje Trasero Activo]
          o ADS [Control Válvula Acelerador]
          o CAS [Sistema Acceso Vehículo]
          o DME [Electrónica Digital Motor]
          o EGS [Control Transmisión]
          o VTC [Valvetronic]
          o HPFI [Módulo Control]
          o ACC [Control Crucero Activo]
          o ARS [Conducción Dinámica]
          o CIM [Módulo Integración Chasis]
          o DSC [Control Estabilidad Dinámica]
          o EMF [Freno de Mano]
          o AHL [Luces delanteras direccionales Adaptativas]
          o AHM [Módulo Remolque]
          o AMP [Amplificador]
          o ASK [Sistema Audio]
          o SZM/BZM [Conmutación/Cento Control, Consola Central]
          o FBZM [Compartimento trasero, Centro control, Consola Central]
          o CD [Pantalla Control/Interface Usuario]
          o CD-GW [Pantalla Control(Puerto comunicaciones)]
          o M-ASK-GW [Puerto comunicaciones]
          o SG-FD [Módulo Control, Compartimento Trasero]
          o SG-FD-GW [Módulo Control, Compartimento Trasero]
          o FD [Pantalla compartimento Trasero]
          o CDC [Cambiador CD]
          o CON [Controlador]
          o FCON [Controlador compartimento Trasero]
          o DWA [Sistema Alarma antirrobo]
          o FBI [Interface bus flexible]
          o IHKA [Control AA Calefacción Automático Integrado]
          o FKA [Calefacción Aire Acondicionado Trasero]
          o HKL [Elevador maletero]
          o JBIT [Interface base teléfono japón]
          o KHI [Interface auriculares]
          o KOM [Cuadro Instrumentos]
          o LM [Módulo luces]
          o DVD-C [Cambiador DVD]
          o NAV [Navigador]
          o JNAV [Navigador, Japón]
          o CA [Acceso Confort]
          o PM/MPM [Módulo potencia Micro]
          o RLS [Sensor luces/Lluvia]
          o SASL [Satélite, columna-A, izquierdo]
          o SASR [Satélite, columna-A, derecho]
          o SBSL [Satélite, columna-B, izquierdo]
          o SBSR [Satélite, columna-B, derecho]
          o SFZ [Centro vehículo Satélite]
          o SSBF [Satélite, asiento, pasajero]
          o SSFA [Satélite, asiento, conductor]
          o SSH [Satélite, asiento, trasero]
          o STVL [Satélite, puerta, delantera izquierda]
          o STVR [Satélite, puerta, delantera derecha]
          o SINE [Sensor movimiento y Sirena]
          o SMFA [Módulo Asiento, conductor]
          o SMBF [Módulo Asiento, pasajero]
          o SMFAH [Módulo Asiento, trasero lado conductor]
          o SMBFH [Módulo Asiento, trasero lado pasajero]
          o SHZH [Calefactor auxiliar/independiente]
          o SVS [Sistema proceso Idioma]
          o SZL [Centro conmutación, Columna dirección]
          o SEC [Módulo control suplementario]
          o TEL [Teléfono]
          o TCU [Unidad control Telemático]
          o TMBFT [Módulo puertas, puerta pasajero]
          o TMBFH [Módulo puertas, trasera lado pasajero]
          o TMFAT [Módulo puertas, puerta conductor]
          o TMFAH [Módulo puertas, trasera lado conductor]
          o VM [Módulo Video]
          o WIM [Limpiaparabrisas]
          o ZGM [Módulo puerto comunicaciones Central]
          o SIM [Módulo Información y Seguridad]
          o KBM [Módulo Básico Carrocería]
          o SBSL [Satélite, columna-B, izquierdo]
          o SBSR [Satélite, columna-B, derecho]
          o TMFA [Módulo puertas, conductor]
          o TMBF [Módulo puertas, delantera pasajero]
          o CID [Pantalla Información Central]
          o AL [Dirección Activa/AFS Dirección frontal activa]
          o JBE [Electrónica caja enlaces]
          o MRS/ACSM [Sistema freno múltiple/Módulo Seguridad Accidente]
          o FRM [Módulo Footwell]
          o FZD [Centro función, Techo]
          o CCC-ANT [Sintonizador Aereo]
          o DDE [Electrópnica Diesel]
          o CCC-A [Aplicaciones]
          o EKPS [Control bomba combustible]
          o GWS [Conmutador selección marcha]
          o VTG [Caja Transmisión]
          o VTC2 [Valvetronic 2]
          o CCC-ASK [Controlador Sistema Audio]
          o EDCSHL [Damper Satélite, trasero izquierdo]
          o EDCSHR [Damper Satélite, trasero derecho]
          o EDCSVL [Damper Satélite, delanterio izquierdo]
          o EDCSVR [Damper Satélite, delanterio derecho]
          o VDM [Control Dinámica Vertical]
          o ACSM [Módulo Seguridad Accidente]
          o AMPH [Amplificador Hi-Fi]
          o AMPT [Amplificador Top Hi-Fi]
          o CCC-BO [Interface Usuario]
          o CCC-GW [Puerto Comunicaciones]
          o CHAMP-BO [Interface Usuario]
          o CHAMP-GW [Puerto Comunicaciones]
          o CNAV [Navegador, China]
          o DAB [Sintonizador Digital]
          o FD [Pantalla cabina trasera]
          o FLA [Asistente luz intensa]
          o FRM2 [Módulo 2 Footwell]
          o HUD [Pantalla Head-Up]
          o IBOC [Sintonizador Digital US]
          o IHKA [Calefacción automática integrada/Aire Acondicionado]
          o INSTR [Cuadro Instrumentos]
          o JBE2 [Electrónica 2 caja uniones]
          o KHM [Mñódulo Auriculares]
          o KNAV [Navegador Corea]
          o M-ASK-BO [Interface Usuario]
          o M-ASK-GW [Puerto Comunicaciones]
          o RFK [Cámara de marcha atrás]
          o RLSS [Sensor Lluvia/Luces]
          o RSE [Asiento Trasero]
          o SDARS [Sintonizador Satélite]
          o ULF-SBX [Caja Interface]
          o ULF-SBX-H [Caja Alta Interface]
          o VSW [Conmutador Video]
          o ULF [Manos libres y Cargador]
          o IHR [Control Calefactor Integrado]
          o M-ASK-NAV [Navigador]
          o MRS [Sistema Freno Multiple]
          o RAD2-BO [Interface Usuario]
          o RAD2-GW [Puerto Comunicaciones]
          o SDMRS [Sintonizador Satélite]
          o DME2 [Electrónica 2 Motor Digital]
          o ACC2 [Control 2 Crucero Activo]
          o ANT [Sintonizador Aereo/Antena]
          o CEM [Módulo Energía Limpieza]
          o CIM2 [Módulo 2 Integración Chasis]
          o LM2 AHL2 [Módulo Luces 2, con faro adaptativo]
          o NVE [Visión Nocturna]
          o NVK [Cámara Visión Nocturna]
          o PM [Módulo potencia]
          o SEC2 [Unidad 2 control suplementario]
          o SGM-SIM [Seguridad y Módulo puerto comunicaciones SIM]
          o SGM-ZGM [Seguridad y Módulo puerto comunicaciones ZGM]
          o VTC2 [Valvetronic, banco 2]
          o ZBM [Control batería dos]
          o DSC [Control estabilidaad Dinámica PLUS]
          o DSC [Control estabilidad Dinámica Premium]
          o ALBBF [Anchura respaldo activo, pasajero delantero]
          o ALBFA [Anchura respaldo activo, conductor]
          o CIC [Ordenador información vehículo]
          o CIC-GW [Puerto comunicaciones]
          o IHKA2 [Sistema automático integrado Aire]
          o Acondicionado/Calefacción]
          o KGM [Módulo Puerto comunicaciones carrocería]
          o SZL2 [Centro 2 conmutador columna dirección]
          o LDM [Control Dinámica longitudinal]
          o LRR [Sensor largo alcance]
          o MPM [Módulo micro potencia]
          o SMG [Caja cambios manual secuencial]
          o TLC [Aviso salida carril]
          o ABS/ACS/DSC [Control Estabilidad Dinámica]
          o IHKS [Control integrado Calefacción/Aire Acondicionado]
          o IHS [Control integrado Calefacción]
          o MJOY [MINI joystick]

Características BMW (Airbag-Servicios) ESPAÑOL

    * Compatible Turismos BMW (Conector 16 pin y 20 pin)
    * Airbag, Lectura-borrado de averías
    * Lectura de sensores en tiempo real
    * Reset Servicios Aceite
    * Reset Inspecciones por tiempo
    * Reset Inspecciones por distancia
    * Reset AIRBAG
    * Reset de Servicios
    * Series soportadas:
          o 1: E81/E82/E87/E88
          o 3: E90/E91/E92/E93
          o 5: E60/E61
          o 6: E63/E64
          o 7: E65/E66
          o Z4: E85/E86
    * UCE's Airbag:
          o ACSM [Módulo Seguridad Colisión]
          o SBSL [Unidad de control Satélite, pilar-B, Delantero-Izquierdo]
          o SBSR [Unidad de control Satélite, pilar-B, Delantero-Derecho]
          o SASL [Unidad de control Satélite, pilar-A, Delantero-Izquierdo]
          o SASR [Unidad de control Satélite, pilar-A, Delantero-Derecho]
          o SSBF [Unidad de control Satélite, Asiento, Pasajero]
          o SSFA [Unidad de control Satélite, Asiento, Conductor]
          o SSH [Unidad de control Satélite, Asiento, Trasero]
          o STVL [Unidad de control Satélite, Puerta, Delantera-Izquierda]
          o STVR [Unidad de control Satélite, Puerta, Delantera-Derecha]
    * TODOS los textos en ESPAÑOL
    * Actualizaciones descargables desde nuestra web
    * Más de 15.000 DTC de averías de AIRBAG y Confort en ESPAÑOL

Características BMW Sensores ESPAÑOL

    * Añade BMW Sensores profesional 2.4 + Diagnosis BMW 2.4 Profesional
    * Lectura de CIENTOS de sensores en tiempo real, para múltiples UCE's
    * Lectura - Borrado de averías
    * TODOS los textos en ESPAÑOL
    * Más de 25.000 DTC de averías en ESPAÑOL
    * Series vehículos soportados:
          o E81/E82/E87/E88
          o Z1_E30
          o Z3_E36
          o E46
          o E90/E91/E92/E93
          o E28, E34
          o E39, E60/E61
          o E24, E63/E64
          o E23, E32, E38
          o E65/E66
          o E31
          o X3_E83
          o X5_E53
          o X5_E70
          o X6_E71
          o Z4_E85/E86
          o Z8_E52
    * Sensores soportados, por UCE:
          o DME M1.3 M40 ------- 22 Sensores
          o DME M1.7 M40 ------- 24 Sensores
          o DME M1.7 M42 -------- 26 Sensores
          o DME 1.7.2 M43 ------- 24 Sensores
          o DME M1.1 M20/M30 ----- 13 Sensores
          o DME M1.3 M20/M30 ----- 21 Sensores
          o DME M3.1 M50 B20/B25 -- 17 Sensores
          o DME M3.3.1 M50B25 ------ 25 Sensores
          o MS40.0 M50B20 --------- 25 Sensores
          o DME M3.3.1 M50B25 ---- 25 Sensores
          o DME M1.2 S38 ---------- 17 Sensores
          o DME M3.3 S38 ---------- 29 Sensores
          o DME M3.3 S50 ---------- 29 Sensores
          o DME M3.3 M60 ---------- 38 Sensores
          o DME M1.2 M70 ---------- 13 Sensores
          o DME M1.7 M70 ---------- 24 Sensores
          o DME M1.7.1 ------------ 20 Sensores
          o DME M5.2 M73B54 ------- 27 Sensores
          o DME M5.2 M44 ---------- 25 Sensores
          o DME BMS43 M43 --------- 42 Sensores
          o DME BMS46 M43 --------- 64 Sensores
          o MS41.0/41.1 M52 ------- 34 Sensores
          o Mss50 ----------------- 7 Sensores
          o DME MS41.2 M52B32 ----- 39 Sensores
          o DME MS42.0 M52TU ------ 90 Sensores
          o DME M5.2 M62 ---------- 37 Sensores
          o DME M5.2.1 M73 -------- 37 Sensores
          o DME M3.3 M60 ---------- 35 Sensores
          o DME MS41.1 M52 -------- 40 Sensores
          o DME MS41.1 M52 ORVR --- 43 Sensores
          o MS41.0/41.1 M52 ------- 34 Sensores
          o DDE 3.0 M47 ----------- 45 Sensores
          o DME MS43 M54 ---------- 93 Sensores
          o MSS52 S62 ------------- 133 Sensores
          o M5.2.1 M62 ------------ 37 Sensores
          o DME M5.2.1 M73 -------- 37 Sensores
          o BMS46 III M43 --------- 64 Sensores
          o ME 7.2 --------------- 91 Sensores
          o DME 9 N40/N42(0x42) --- 76 Sensores
          o DME 9 N40/N42(0x43) --- 69 Sensores
          o DDE4.0 M57 ------------ 53 Sensores
          o Diesel electrónica DDE 4.1 M67 --- 41 Sensores
          o DDE 5.0-3.1 ------------ 9 Sensores
          o DDE 5.0-3.2 ------------ 11 Sensores
          o DDE 5.0-3.3 ------------ 11 Sensores
          o DDE 6.0-3.1 ------------ 28 Sensores
          o DDE 4.1 slave --------- 28 Sensores

 

Contenido:

- Escaner Profesional de diagnosis Maquina de diagnosis BMW + OBDII es español

- Idioma: Español

- Manual de uso.

- Versión actualizada 2010

- Programable y actualizable desde el PC

- Conector OBD 16 Pines

- Conector BMW 20 Pines

- Funda con asa y cremallera

 

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