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DIAGNOSIS MULTIMARCA ATS300 MULTIPLEXADOR PARA PC
[1701028]
299.00EUR

VERSION CON MULTIPLEXADOR AUTOMATICO, una novedad esperada que hace más rápida y fácil la diagnosis del modelo ATS300.

Diagnosisauto.com, distribuidor autorizado ATS 900 Diagnostics España (www.ats900.es) 

Interfaz de diagnosis Multimarca para PC (por USB).

Soporte para más de 40 Marcas (Europeos, Asiaticos, Americanos, Australianos),

Multilingue incluido ESPAÑOL, Lectura-borrado averias, Actuadores, Sensores en tiempo real, Servicios, Adaptaciones, Calibraciones, Inmo, etc...

Características:

  • Multimarca (+ de 40 marcas), multiprotocolo incluido CAN bus.
  • Localización de conectores de diagnosis así como PIN-OUT de UCE´s
  • Software de fácil manejo e intuitivo.
  • Incluye software de Gestión de taller.
  • Acceso a todas las UCE´s por marca y modelo. 
  • Chequeo rápido, botón escaneo de todas las UCEs.
  • Lectura-borrado averías.
  • Lectura sensores en tiempo real con gráficas.
  • Test activacion sistemas y componentes (actuadores).
  • Reset y borrado adaptaciones, calibraciones y servicios.
  • Inicializacion y codificación centralitas.
  • Codificación de llaves: ( según modelo)
  • Codificación de inyectores: (según modelo)
  • Actualizable a través de internet.
  • Busqueda automática de actualizaciones.
  • Compatible con Windows XP , 2000, Windows 7, Windows 8 y Windows 10.
  • Materiales de 1ª calidad. Fabricado en Europa.

Protocolos soportados:

  • ISO 9141-2
  • ISO 14230-1
  • SAE J1850-PWM
  • ISO 11898-2 (CAN high-speed)
  • SAE J2411 (CAN single-wire)

Sistemas soportados:

  • Motor
  • ABS
  • Airbag
  • Transmisión
  • Inmovilizador
  • Panel de instrumentos
  • Aire Acondicionado
  • Climatizador
  • Navegación
  • Luces
  • Electronica chasis
  • y muchos más....

Funciones:

  • Lectura - borrado DTC averías: lee y borra con rapidez información específica del vehículo - códigos de fabricante, códigos de marca y códigos genéricos en un circuito eléctrico particular.
  • Test rápido y borrado rápido (selección por software): permite escaner con rapidez los sistemas del vehículo, identifica controladores con fallos y proporciona acceso inmediato a esos sistemas sin tener que navegar por múltiples menús.
  • Lectura Sensores en tiempo real: códigos de averías y datos en tiempo real son la base de la diagnosis. Experimente una respuesta de alta velocidad con 8-10 frames por segundo, con visualización en tiempo real de gráficos. Diagnosis de señales para condiciones rico/pobre con recuperación de datos en tiempo real y visualización de módulos en formato analógico y digital.
  • Test actuadores nivel Sistema y Componentes: Ejecuta test de verificación para validad la funcionalidad de un circuito en particular. Esta función le ahorrará tiempo para chequear el funcionamiento de componentes electrónicos como connutadores, sensores, relés y actuadores. Uselo para activar módulos de control y ver que necesita ser reemplazado sin desmontar paneles y comprobar sin usar un multímetro (ejemplo: test balance potencia cilindro, fuga EVAP, válvula EGR, solenoides, etc...)
  • Reset Servicios e Inicialización: Reset indicador servicio aceite, testigo recuerdo servicio, sensor ángulo dirección, etc...)
  • Codificación de llaves: ( según modelo)
  • Codificación de inyectores: (según modelo)
  • Ajustes vehículo: Permite ajustar parámetros de rendimiento (ejemplo: RPM ralentí, ajuste velocidad ralentí, tiempo encendido, inmovilizador, sincronización ajuste combustible, codificación acelerador, alineación DME, etc...)
  • Otras funciones:
    • Registro 160 frames de Sensores en tiempo real; registra en tiempo real hasta 160 frames durante un ciclo de conducción. La diagnosis de averías intermitentes requerirá de esta función para evaluar el flujo de datos durante un ciclo controlado de conducción.
  • Marcas soportadas:
    • Asiáticos:  DAEWOO, HONDA, HYUNDAI, NISSAN-INFINITI,  KIA, TOYOTA-LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI.
    • Australianos: Ford Australiano.
    • Europeos: ALFA-ROMEO, AUDI, MERCEDES, BMW, MINI, CITROEN, FORD, FIAT, IVECO, JAGUAR, LANCIA, LAND-ROVER, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, VOLVO, VW.
    • Americanos: Ford, Chrysler, CHEVROLET
  • Multilingüe: Inglés, ESPAÑOL

Especificaciones Técnicas

  • Conexión a PC: USB

Requerimientos PC mínimos: 

  • Windows XP , 2000, Windows 7, Windows 8 y Windows 10.
  • CPU 1.0 GHz
  • 256MB RAM memoria
  • 100 Mb Espacio libre disco duro
  • Lector CD.

Contenido: 

  • Interfaz de diagnosis multimarca ATS300 MULTIPLEXADOR PC 16 pin.
  • CD software versión en ESPAÑOL última versión disponible
  • Cable USB para conexión a PC.
  • Cable Banana 4 plug para conexión a ECU.
  • Pins universales para conexión directa en ECU.
  • Manual de usuario en ESPAÑOL.

 

 Imagen Diagnosis UCE´s:

Imagen localizador de conector de diagnosis:

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